9月库存预警指数57.8%“金九银十”略显暗淡
版权声明：本文版权为汽车所有，转载请注明出处。汽车10月10日报道日前，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，9月中国汽车经销商库存预警指数为57.8%，同比上升2.6个百分点，环比上升0.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。随着金九银十旺季到来，车企降价及促消费政策利好持续，各地车展陆续启动，新品投放增加支撑潜力需求释放。叠加“中秋+国庆”双节效应，出行需求爆发，车市呈现增长态势。不过终端车价波动较大，消费者产生观望情绪，部分购车计划或将推迟至10月，“金九银十”略显暗淡。综上，汽车市场保持稳健增长，预计9月乘用车终端销量在200万辆左右，同环比均有望增长。目前，经销商经营状况恢复不及预期。车价内卷持续，对经销商新车毛利影响较大，经销商普遍面临新车盈利较差、客流不足、库存压力加大，以及资金回笼慢等问题。本次调查显示，75.4%的经销商认为9月销量表现低于预期。主要由于8月价格普降，透支部分需求，各地秋季车展多集中在十一假期，消费者等待车展优惠政策，购车计划部分延后。从分指数情况看：9月库存、市场需求、平均日销量、从业人员、经营状况指数环比上升。从区域指数情况看：9月全国总指数为57.8%，北区指数为61.6%，东区指数为55.8%，西区指数为55.3%，南区指数为60.6%。从分品牌类型指数看：9月进口及豪华、 自主品牌指数环比下降、合资品牌指数环比上升。对下月市场判断：“金九银十”通常来讲，10月的汽车销量相较9月会略有回落。今年10月，为完成年度既定目标，冲刺四季度业绩，车企正花式促销以提振销量，并且对经销商要求的提车任务量加大。随着黄金周多地车展的启动，客流也将迎来大幅增长，订单及成交率也会有一定上升。10月汽车市场需求持续释放，预计终端销量与9月相比，基本持平。对于即将到来的第四季度，经销商持较为乐观态度。调查反馈，有63.1%的经销商认为第四季度销量同比增长约5%，有16.0%的经销商认为增长幅度在10%以内。9月份汽车消费指数为78.6 10月购车需求略低于9月会上，中国汽车流通协会还发布了最新一期“汽车消费指数”：9月份汽车消费指数为78.6，略低于上月。随着传统汽车销售旺季的延续，10月又迎来了中秋、国庆双节的叠加，各地的促销政策不但延续，而且各车企也陆续开展新的促销活动加大促销力度。一些大型的车展活动也纷纷启动，吸引了大批消费者进店购车，促进了节日期间汽车销量的增长。但随着节日过后一些促销活动的结束，消费者购车热情有所降低，汽车销售节奏也会有所减缓。整体看，10月的汽车销售情况同9月相当，汽车销量也同9月持平或小幅度波动。从构成汽车消费指数的分指数看，2023年9月需求分指数为75.2，低于上月，预期2023年10月购车需求同9月相比有所下降。10月的购车需求整体呈现应该是前高后低，国庆节期间促销优惠幅度大，很多消费者会在国庆节期间购车，国庆节后需求会有所下降。从全月来看，10月的购车需求会略低于9月。2023年9月入店分指数为78.8，低于上月，预期10月消费者入店购车人数会略有下降。10月消费者入店购车情况在节日期间会有所增加，但今年随着出门旅游人数的增多，从全月来看进店人数相对上个月还是有所减少。2023年9月购买分指数为79.2，低于上月，预期2023年10月汽车购买情况同9月持平或略有下降。从整个月来看，10月的购车需求和进店人数不如9月，这也致使10月的汽车购买情况相对于9月不会有太大幅度的变化。本月根据调查，经销商对今年10月的汽车市场表现比较乐观，认为10月的汽车销量相对于9月不会有太大的变化。对于整个第四季度，经销商也持较为乐观态度。调查反馈，有63.1%的经销商认为第四季度销量同比增长约5%，有16.0%的经销商认为增长幅度在10%以内。调查的经销商基本都看好第四季度，认为四季度的汽车市场将会持续向好。
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